Источник @news_thailand
Вьетнам обогнал Таиланд по авиационной ёмкости в Юго-Восточной Азии
Вьетнам обогнал Таиланд по авиационной ёмкости в Юго-Восточной Азии
По данным отчёта авиационного аналитического агентства OAG за август 2026 года, Вьетнам второй месяц подряд занимает второе место в Юго-Восточной Азии по количеству авиакресел, опередив Таиланд.
Основные цифры (август 2026):
Вьетнам — 7,27 млн кресел (+10% к прошлому году). Внутренняя ёмкость выросла на 13,8% и превысила 4,7 млн кресел.
Таиланд — 7,19 млн кресел (−1,7%). Страна опустилась на третье место.
Индонезия сохраняет лидерство с примерно 11 млн кресел (+4,3%).
Вьетнам впервые обогнал Таиланд ещё в июле 2026 года. Рост связывают с сильным внутренним спросом, развитием нескольких крупных аэропортов и активной работой туроператоров.
В Таиланде заметно сократилась ёмкость лоукостеров. Особенно сильно упали показатели аэропорта Дон Муанг (−7,5%), где Thai AirAsia снизила предложение кресел на 23,4%.
Суварнабхуми остаётся третьим по загруженности аэропортом региона (3,22 млн кресел).
Эксперты отмечают, что Вьетнам демонстрирует самый быстрый рост авиационной ёмкости в регионе, в то время как Таиланд столкнулся с сокращением рейсов, в том числе из-за высокой стоимости топлива и корректировок маршрутов.
Источники: OAG (август 2026), The Thaiger, Bangkok Post, The Nation Thailand.
← К списку новостейПо данным отчёта авиационного аналитического агентства OAG за август 2026 года, Вьетнам второй месяц подряд занимает второе место в Юго-Восточной Азии по количеству авиакресел, опередив Таиланд.
Основные цифры (август 2026):
Вьетнам — 7,27 млн кресел (+10% к прошлому году). Внутренняя ёмкость выросла на 13,8% и превысила 4,7 млн кресел.
Таиланд — 7,19 млн кресел (−1,7%). Страна опустилась на третье место.
Индонезия сохраняет лидерство с примерно 11 млн кресел (+4,3%).
Вьетнам впервые обогнал Таиланд ещё в июле 2026 года. Рост связывают с сильным внутренним спросом, развитием нескольких крупных аэропортов и активной работой туроператоров.
В Таиланде заметно сократилась ёмкость лоукостеров. Особенно сильно упали показатели аэропорта Дон Муанг (−7,5%), где Thai AirAsia снизила предложение кресел на 23,4%.
Суварнабхуми остаётся третьим по загруженности аэропортом региона (3,22 млн кресел).
Эксперты отмечают, что Вьетнам демонстрирует самый быстрый рост авиационной ёмкости в регионе, в то время как Таиланд столкнулся с сокращением рейсов, в том числе из-за высокой стоимости топлива и корректировок маршрутов.
Источники: OAG (август 2026), The Thaiger, Bangkok Post, The Nation Thailand.